Envie de skier ? Ce nouveau train relie Paris directement aux Alpes

Colombe Djiadjei
Colombe Djiadjei

Une fille avide de découvertes, j’explore les sujets comme les histoires qu’ils racontent. Curieuse, parfois un peu trop. J’aime comprendre, creuser, analyser. Est-ce un défaut ? Peut-être. Mais c’est surtout ce qui nourrit ma plume.

Dormir à Paris et se réveiller au pied des pistes : c’est la promesse du Travelski Night Express. Dès le 19 décembre 2025, ce train de nuit reliera la capitale aux grandes stations alpines, avec des tarifs à partir de 80 euros l’aller simple.

Éviter les bouchons, réduire son empreinte carbone et arriver reposé en station : le voyage vers les Alpes pourrait bien changer de visage cet hiver. Le tour-opérateur Travelski lance un nouveau train de nuit reliant Paris aux principales stations de ski de Tarentaise. Une alternative séduisante à la voiture, pensée pour faciliter l’accès aux pistes tout en proposant une expérience de voyage confortable et pratique.

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Le Travelski Night Express, une nouvelle façon d’aller au ski

À partir du vendredi 19 décembre 2025, le Travelski Night Express permettra de rejoindre les Alpes pendant la nuit. Le train partira chaque vendredi à 22h52 de la gare de Lyon à Paris pour une arrivée le samedi matin vers 8 heures. Le retour est prévu le samedi soir, avec un départ à 21h30 et une arrivée à Paris à 6h40 le dimanche. Ce service fonctionnera jusqu’au 20 mars 2026, à raison d’un aller-retour par semaine, soit une quinzaine de rotations sur l’ensemble de la saison.

Des stations emblématiques desservies

Le train desservira Moûtiers, Aime et Bourg-Saint-Maurice, permettant ensuite de rejoindre près de douze stations majeures de Tarentaise, parmi lesquelles La Plagne, Les Arcs, Tignes, Méribel, Val d’Isère, Les Ménuires, Val Thorens, Courchevel, La Rosière ou encore Brides-les-Bains. Une offre particulièrement attractive pour les Franciliens, souvent contraints de se rendre en station en voiture faute de liaisons ferroviaires directes suffisantes.

Confort à bord et services pensés pour la nuit

Chaque convoi comptera 11 voitures, soit 660 couchettes réparties dans des compartiments de six places, qui pourront être privatisés. Des espaces réservés aux femmes sont également prévus. Les voyageurs auront accès à des points d’eau rénovés dans chaque wagon ainsi qu’à une voiture bar-restaurant proposant dîner, petit-déjeuner et snacking, en supplément. L’objectif : permettre aux passagers de dormir pendant le trajet et d’arriver reposés, prêts à chausser les skis dès leur arrivée. Il sera possible d’acheter uniquement un billet de train, avec des tarifs débutant à 80 euros l’aller simple en couchette. Travelski propose également des packages complets incluant transport, transferts, hébergement, forfaits et location de matériel, à partir d’environ 800 euros pour une semaine. Preuve de l’engouement, près d’un quart des places auraient déjà été réservées depuis l’ouverture des ventes en mai.

Une réponse aux enjeux environnementaux

Au-delà de la praticité, ce train de nuit répond aussi à un enjeu écologique majeur. Le transport représente jusqu’à 80 % des émissions de CO₂ liées aux vacances au ski, la voiture restant largement majoritaire. En proposant une alternative ferroviaire, Travelski et la Compagnie des Alpes entendent réduire l’impact environnemental des séjours en montagne et s’inscrire dans un objectif plus large de neutralité carbone d’ici 2030. Avec cette nouvelle ligne, près de 9 200 voyageurs pourraient être transportés sur la saison. Une initiative qui pourrait bien redonner au train de nuit une place de choix dans les départs en vacances d’hiver.

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